Nos prestations

Manipulation d'une charge

Exercices de gestes de commandement pendant l'élingage d'une charge à l'aide d'une télécommande sur un bras de grue auxiliaire

Nos stagiaires en formation Coffreur Bancheur sur Marseille en plein action!

Depuis début Juillet, nous sommes habilités par l'EGF, par l'intermédiaire du comité de pilotage du PASI BTP, pour délivrer aux intérimaires travaillant dans le BTP le Passeport Sécurité Intérim!

Le PASI BTP® (Passeport Sécurité Intérim dans le Bâtiment et les Travaux Publics) est un dispositif de certification créé en France pour améliorer la sécurité des travailleurs intérimaires dans les secteurs du bâtiment et des travaux publics. Ce passeport vise à assurer que les intérimaires reçoivent une formation adéquate en matière de sécurité avant d'être déployés sur les chantiers.

La formation FCO (Formation Continue Obligatoire) est un programme de formation périodique obligatoire pour les conducteurs routiers professionnels en Europe, visant à maintenir et actualiser leurs compétences en matière de sécurité routière, de réglementation et de gestion des risques.

La FIMO, ou Formation Initiale Minimale Obligatoire, est une formation obligatoire en France pour toute personne souhaitant exercer le métier de conducteur routier de marchandises ou de voyageurs. Elle est destinée à garantir que les conducteurs disposent des compétences nécessaires pour exercer leur profession en toute sécurité et conformément à la réglementation.

Le permis D permet de conduire des véhicules conçus pour le transport de plus de huit passagers en plus du conducteur, comme les autobus et les autocars. Ce permis est essentiel pour les chauffeurs de bus scolaires, de lignes de transport en commun, et de services de transport touristique.

Le permis CE permet de conduire des véhicules de la catégorie C (poids lourds) attelés d'une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 750 kg. Il est essentiel pour les chauffeurs transportant de lourdes charges sur des camions avec remorque. Obtenir ce permis nécessite de posséder d'abord le permis C, puis de suivre une formation théorique et pratique axée sur la manœuvre et la conduite avec remorque.

Le permis C est le permis de conduire qui autorise la conduite des véhicules destinés au transport de personnes et de marchandises dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes. En d’autres termes, le permis C permet de conduire des poids lourds.

L'agent magasinier réalise la mise à disposition de produits conformes à des commandes, dans le respect des procédures de sécurité, de qualité et de protection de la santé au travail. Il réceptionne les produits livrés et les met en stock. Il enregistre les données correspondantes dans le système d'information de l'entreprise, s'assure de leur cohérence avec le stock physique et effectue des inventaires. Il suit le stock de produits et veille au respect des règles de sécurité des produits, en tenant compte de réglementations spécifiques à certains types de produits.

Le cariste d’entrepôt réceptionne, stocke, déstocke et expédie des unités de manutention afin de préserver et ranger les marchandises ou les mettre à disposition des autres employés de l’entrepôt, des transporteurs ou des clients. Il conduit en sécurité des chariots de manutention industrielle à conducteur porté des catégories 3 et 5 et utilise des terminaux informatiques, fixes, embarqués ou portables reliés au système de gestion de l’entrepôt.

Le préparateur de commandes en entrepôt prépare les produits pour les clients et les emballe pour l’expédition. Il conduit des chariots de manutention industrielle à conducteur porté de catégorie 1A en sécurité et utilise des terminaux informatiques fixes, embarqués ou portables reliés au système de gestion de l’entrepôt.

L’agent de maintenance des bâtiments réalise la maintenance courante multi techniques à l’intérieur des bâtiments. Le périmètre des activités de l’agent de maintenance des bâtiments varie fortement selon l’organisation propre à chaque établissement dont il dépend et se caractérise par la polyvalence de ses interventions (du contrôle visuel à la remise en état).

L'électricien d’équipement du bâtiment réalise, à partir des plans et schémas de montage, des travaux d'installation électrique en basse tension (courants forts et courants faibles) pour des bâtiments à usage d'habitation et autres. Sensible aux évolutions croissantes de la technicité des équipements électriques dans l'emploi et aux exigences toujours plus fortes des clients, l'électricien d'équipement effectue des travaux d'installation variés et diversifiés.

Le « Conducteur d'engins de chantiers urbains » effectue, sous les directives du chef de chantier et/ou du chef d’équipe, des travaux de terrassement (ouverture de tranchées, réalisation de déblais, construction de remblais transport et compactage, dressage de formes etc.), la manutention d’outils (blindages, passerelles piétonnes provisoires) et de produits manufacturés lourds (tuyaux, éléments de regards, etc.), nécessaires à la construction des canalisations et réseaux et à l’équipement des espaces publics.

Le métier de coffreur bancheur réalise, à partir de plans et de consignes, des fondations, des murs, des structures, des planchers et des éléments en béton armé constitutifs de bâtiments qui peuvent avoir des destinations variées(bâtiments à usage d’habitation, petits collectifs, commerciaux, tertiaires, industriels, agricoles ou techniques, de génie civil et ouvrages d'art courants, etc.). Le coffreur bancheur procède à la mise en place et à l’étaiement des coffrages et moules, positionne des armatures et met en œuvre du béton.

Le maçon en voirie et réseaux divers réalise des ouvrages dans le cadre de projets de création ou d’aménagement de voirie tels que: - la réalisation de réseaux secs enterrés permettant la mise en place en souterrain des liaisons courant forts (électricité et éclairage public) et courants faibles (réseaux de télécommunication, fibre optique, signalisation urbaine, etc.) ; - la construction des ouvrages particuliers d’évacuation des eaux pluviales et leur raccordement au collecteur ; - la pose de bordures de trottoirs et de caniveaux ; - la construction des couches de surface (hors produits noirs) des voiries piétonnes ou faiblement circulées ; - la construction d’aménagements urbains en béton armé ou en blocs de béton.

Le canalisateur construit, sous la responsabilité du chef de chantier, des réseaux humides enterrés : - des réseaux gravitaires de deux natures : des collecteurs et branchements et avaloirs pour l’évacuation des eaux de pluie, et des collecteurs et branchements pour les eaux usées. - des réseaux sous pression pour l’Adduction d’Eau Potable (A.E.P.) Il pose et assemble différents types de tuyaux (Polychlorure de vinyle, fonte, grès), des éléments de regards préfabriqués et des accessoires. Il construit des regards béton coulés en place et réalise les fonds de regards (cunettes) canalisant les effluents.

Le maçon est chargé de construire à partir de plans et de consignes, les fondations, les murs, les planchers et les éléments en béton armé constitutifs de bâtiments qui peuvent avoir des destinations variées (logements individuels, petits collectifs, tertiaires, industriels, agricoles ou techniques). Il peut réaliser également des aménagements extérieurs tels que murs de clôture, terrasses, trottoirs, etc.

Depuis le 1er Janvier 2018, suite à la réforme anti endommagement (réforme législative et réglementaire du 22 février 2012 établie par le Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l’Énergie) les salariés d'entreprise de travaux intervenant en préparation administrative et technique des travaux (chef de chantier, conducteur de travaux) et encadrant les chantiers de travaux sont dans l’obligation de détenir une autorisation d'intervention à proximités des réseaux.

L’AIPR "concepteur" concerne le collaborateur du maître d'ouvrage ou du maître d’œuvre, responsable de projet devant intervenir en préparation ou suivi des projets de travaux : effectuer les demandes de travaux (DT), analyser les DT, demander des investigations complémentaires, transmettre les informations utiles sur les réseaux dans les dossiers de consultation et les marchés, réaliser les marquages et piquetages des réseaux enterrés et assurer le suivi et le contrôle des travaux.

Depuis le 1er Janvier 2018, toute personne travaillant à proximité de réseau aérien ou souterrains doit être en possession d'une autorisation d'intervention à proximité des réseaux (AIPR). L’AIPR "opérateur" concerne le collaborateur intervenant directement dans ces travaux en tant que conducteur d'engin et sur tout chantier de travaux urgents, l’ensemble des personnels intervenant en terrassement ou en approche des réseaux aériens devant être titulaires de l’AIPR.

L'élingage est une opération importante de la manutention des charges. L'élingueur, de par l'importance de sa responsabilité, doit connaitre toutes les règles de sécurité inhérentes à son poste pour prévenir et éviter les accidents sur les chantiers.

Les équipiers de seconde intervention (ESI) sont des personnes ayant reçu une formation qualifiante complète concernant la lutte contre l’incendie et ont la connaissance des différentes étapes d’une intervention coordonnée en équipes. Ils peuvent mettre en œuvre tout type d’équipement d’extinction (lance, générateur de mousse…). Ils sont communément appelés « pompiers d’entreprise ».